+7 (343) 270-06-09
Уважаемый партнер!
Мы рады, что вы обратили внимание на наше предложение о сотрудничестве.
Для подачи заявки на регистрацию, как корпоративного или оптового клиента, начала пользования специальными предложениями и бонусной программой, Вам необходимо заполнить следующие поля:
Агрегат для сжатия воздуха и подачи его под давлением называется воздушным компрессором. Сжатый воздух применяется для выполнения множества задач. Он необходим для накачивания шин, работы пневмоинструмента, проведения покрасочных работ, охлаждения, мойки автомобилей и т.д. Воздушные компрессоры, кроме этого, часто применяются в любом производстве. Воздушные компрессоры разделяются на две группы поршневые и винтовые. Они в свою очередь тоже имеют разновидности.
Воздушный поршневой компрессор сжимает воздух за счет поршня, совершающего возвратно-поступательные движения внутри корпуса. Компрессоры могут быть коаксиальными масляными и без масляными и ременными. В коаксиальном компрессоре, соединение поршня с электрическим двигателем происходит через муфту. Оно позволяет изготавливать компактные компрессоры без потери мощности. Без масляные поршневые компрессоры не используют масло для герметизации работы. Без масляные коаксиальные компрессоры дают возможность получить чистый воздух, не содержащий масла. Такой сжатый воздух требуются для покраски, в пищевой промышленности и в медицине. Минусом без масляных компрессоров является не большое время работы без остановки. Рассчитаны на работу по 20 минут в течение одного часа.
У масляного компрессора трущиеся детали смазываются маслом. Масляные модели рассчитаны на ресурс работы значительно больший, чем у без масляных. Мощность коаксиальных компрессоров до 2,25 кВт, рабочее давление 8 бар, производительность до 210 л/мин.
В поршневых ременных компрессорах поршень с электродвигателем соединяется при помощи ременной передачи. Головка компрессора производится из алюминия или чугуна. Ременной компрессор отличается продолжительным сроком службы и большой производительностью. Рассчитан на непрерывную работу в течение рабочей смены. Используется на станциях ТО, в шиномонтажных мастерских, строительстве. Мощность 2,25 - 5,5 кВт, рабочее давление до 16 бар, производительность до 500 л/мин.
У винтового компрессора сжатие воздуха происходит за счет вращения винта внутри корпуса. Винты, представляют собой два вращающихся ротора. Винтовой компрессор хорошо сбалансирован. Обладает низкой вибрацией и не шумит. Он обеспечивает снижение энергозатрат, без снижения производительности. Винтовой компрессор является самым выгодным в эксплуатации среди всех компрессоров. Они надежны, долговечны и могут работать круглосуточно. Мощность 2,25 - 45 кВт, рабочее давление до 13 бар, производительность до 8000 л/мин.
Существуют компрессоры с бензиновым двигателем. Они практически такие же, как и электрические: мотор вырабатывает энергию, приводит в действие механизм, сжимающий воздух. Бензиновые компрессоры тоже бывают поршневые и винтовые. Главное отличие от электрических, большая мобильность применения.
Почти все модели компрессоров сразу имеют ресивер. Винтовые оснащаются дополнительно. Ресивер — это бак, в котором хранится запас сжатого воздуха, который обеспечивает бесперебойную работу компрессора.
Купить воздушные компрессоры всех типов и брендов Abac, Fiac, Fubag, Garage, Hundai, Metabo, Remeza, можно в интернет-магазине «Станки-Корвет». Специалист магазина поможет сделать правильный выбор.
